不少车主会发现，车辆使用几年后，过坑洼路面时车身晃动变明显，转弯时也少了往日的扎实感，甚至偶尔能听到底盘传来轻微异响——这些情况，多与底盘关键部件的日常损耗有关，尤其是新能源汽车，因电池布局对底盘承重与稳定性要求更高，这类问题更需及时关注。
底盘作为车辆“承上启下”的核心，承载着车身重量（新能源汽车还需承载电池重量），还负责传递动力与转向指令，长期暴露在复杂路况中，橡胶材质的胶套、球头会逐渐老化，金属部件也可能因震动出现轻微松动。比如常见的下摆臂胶套，老化后会失去缓冲作用，导致底盘反馈变“硬”；转向拉杆球头磨损后，可能让方向盘出现虚位，影响操控精准度。
日常用车时，其实能通过一些小细节提前察觉底盘变化：比如起步或刹车时，底盘有无“咯噔”的撞击声；路过减速带时，车身是否有多余的弹跳；停车后观察轮胎，若出现单侧磨损严重的情况，也可能与底盘定位参数偏移有关——此时除了检查底盘，也可顺带做一次轮胎检查，若发现轮胎有破损，可选择专业补胎服务，不要让轮胎问题加重底盘负担。
展开剩余27%建议车主定期给底盘做基础检查，清晰了解部件损耗情况，尤其是经常行驶在非铺装路面、用车超过 3 年的车辆，或底盘结构更特殊的新能源汽车，及时发现部件损耗并更换，既能保持车辆的操控感，也能减少后续更大的维修成本。日常停车时，尽量避开积水、油污较多的区域，也能减缓底盘部件的老化速度。
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